Das HiLOW Gewindefahrwerk
Lowtec hat den Fahrwerksmarkt mit den HiLOW Gewindefahrwerken revolutioniert. Mit dem innovativen Höhenverstellsystem an der unteren Aufnahme bleibt die Vorspannung der Hauptfeder bei Höhenänderug unberührt. Die Tieferlegung erfolgt hier durch das „Verkürzen“ des Stoßdämpfers bei einschrauben in das Braket (Befestigungspunkt am Radlagergehäuse). Vorspannfedern werden somit überflüssig. Die stufenlose Höhenverstellung bietet einen konkurrenzlos großen Verstellbereich für eine individuelle Tieferlegung.
Mit dem HiLOW 1 Gewindefahrwerk bietet Lowtec eine preisgünstigste Einsteigervariante in seit Jahren bewährter Qualität, die ausschließlich in der bevorzugten Street Abstimmung gefertigt wird.
Auf dem Bild zu sehen: Volkswagen Passat 3C B6 Variant, Kotflügelmaß vorne und hinten ca. 310mm. Restgewinde VA 20mm HA 10mm.
Die meistgekaufte Variante des HiLOW Gewindefahrwerks. Sie wird ausschließlich in selektierter Top-Qualität bei Material und Finish aufgebaut. Optimaler Oberflächenschutz und feine Abstimmung ergeben maximale Wertigkeit.
Neben der Standard Street Abstimmung werden noch die 15% härtere und somit sportlicheren Race Ausführung sowie die 15% komfortablere Dynamic Version angeboten.
Für denjenigen dem es noch nicht tief genug ist wird die extra tiefe Version Megalow angeboten.
Auf dem Bild zu sehen: Volkswagen Passat 3C B7 Variant. Fahrwerk HiLOW 2 Dynamic. Kotflügelmaß vorne und hinten ca. 305mm. Restgewinde VA 20mm HA 10mm.
Auf der Version HiLOW 2 aufbauend ist das HiLOW 3 mit perfekt eingestellten „Edelstahl“ Performance-Dämpfungseinheiten. Optimierte Federn und exzellenter Oberflächenschutz ergeben ein zuverlässiges Premium-Fahrwerkssystem ohne Kompromisse.
Das HiLOW 3 Gewindefahrwerk ist in der ausgewogenen Street sowie der härteren Race Ausführung erhältlich. Ebenfalls möglich ist hier die extra tiefe Megalow Version.
Die neueste Entwicklung aus dem Hause Lowtec. Bei dem HiLOW 4 Gewindefahrwerk kommen Zug- und Druckstufenverstellbare Dämpfungseinheiten zum Einsatz, deren großer und gut definierbarer Einstellbereich einzigartig und von großem Vorteil ist. Dadurch werden effektive und individuell anpassbare Lösungen mit einem System möglich.
Durch die Verstellung kann je nach Grundeinstellung die passende Feder geordert werden. Dynamic für weiche, Street für ausgewogene und Race für sportlich harte Federung.
