Audi TT RS 8S „made by Werk 2“

„Back to the Roots“, eine viel zitierte Phrase aus dem Jahr 2016. Das GTI Treffen am Wörthersee brachte diesen wieder in aller Munde. Zutreffend ist er allerdings auch auf unser Projekt für 2017.

Bereits im November 2016 begann die Geschichte um unsere Flunder aus Ingolstadt. Begehrlich wie kein anderer Wagen wurden nur wenige hundert Audi TT RS 8S in Deutschland Ende 2016 ausgeliefert. Wir waren dank Audi Osenstätter in Traunstein einer der ersten, die dieses Geschoss bewegen durften. Schnell wurde klar -> Das wird das Projekt 2017! Nach einigen Jahren der rein optisch getunten Fahrzeuge, wurde ein Performance Projekt ins Hause Werk 2 gestartet. „Back to the Roots“ da unser Geschäftsführer und Gründer, Reinhard Rode, ursprünglich aus dem Motorsport stammt.

Da die Optik bei einem solchen Projekt zu kurz kommen darf, wurde eigens für das Design die Firma Murner&Wagner in Traunstein beauftragt. Das Ziel war, den Wagen nach Vorbild eines 24h Nordschleife Rennwagens wirken zu lassen, der frisch nach dem Rennen in die Box kommt. Durch verkratzte Logos, Schmutzoptik und kleinste optische schrammen wurde die Folierung zum Unikat. Die Beklebung des Wagens nahm unser Partner Werbeanlagen Retzer Gbr. aus Surberg in die Hand. Unterstrichen wird der optische Eindruck durch den mächtigen Heckflügel von Audi Sport aus der TTS-Cup Rennserie. Dieser sieht nicht nur gut aus, sondern sorgt auch für ordentlich Anpresskraft an der Hinterachse.

Wer umbaut zerlegt erst...

Air-Drive-Control, Mücke Carbon Kotflügel und das D2L Luftfahrwerk auf einem Blick

Das vordere Federbein des "die zweite Luft" Airride Fahrwerks

Um vorne die sehr breiten OZ Ultraleggera in 10x20" ET35 unterzubringen kamen Mücke Carbon Kotflügel zum Einsatz

OEM Felgen mit Mücke Carbon Kotflügel

Innenraum etwas demontiert für die Kabelverlegung

Kontaktaufnahme mit dem TTS-Cup Heckflügel. Passt!

Die Beschleunigung wurde nicht nur von 0-100 km/h sondern auch von 100 auf 0 km/h verbessert!

Revo by Alcon Bremsanlage vorne. 380x32mm mit einer Gewichtserleichterung von 3,4kg pro Rad

Innen darf nicht zu kurz kommen. Mit R8 V10 Plus Recaro Sitzen, Sabelt 4-Punkt-Gurten und Wiechers Überrollbügel